itapkos

Были мы как-то с приятелем Женей в славном граде Киеве по студенческой
линии году в 1984.
Среди прочих достопримечательностей посетили Бессарабский рынок.
Женя - он человек южный, с одесскими корнями, решил брынзы купить,
которой в те времена в наших северных эстонских краях не водилось…
Подошли к тетке, спросили, сколько стоит, попросили грамм 500,
деньги вытаскиваем. Вдруг видим - бабка как-то растерялась,
прям в лице изменилась: "Хлопци, ви шо???!!!"
Теперь мы недоумеваем:"А что такое?"
И тут тетка выдает:
"…А ПО-O-O-ТОРГОВА-A-AТЬСЯ?!?!?!?!?!?!?"

/poem/278163/

/poem/220037/

К рассказу Некто Лёши о том, что «На фоне той войны мы по-прежнему живем хорошо, здорово и счастливо. Кроме тех несчастных, которым вечно чего-то не хватает, горечь захлестывает от падения курса рубля на очередные 50 коп. и тому подобного вздора»

Оно всё так, конечно…

Моя бабуля тоже всю жизнь вспоминала глаза немецкого лётчика… который штурмовал колонну беженцев на пути к Минску, а она сидела в кузове с 7-месячной мамой на руках… и это было величайшим счастьем тогда – не быть раненым и сидеть в кузове грузовика, у которого в баке ещё оставалось топливо.
Потому что остальные муравьями ползли пешком по обочине, с чемоданами и тележками, карабкаясь через мёртвых лошадей, горящие телеги, машины, и разбомбленные танки.
И через тела тех, читать дальше →

Человек был и остается одним из самых слабых звеньев сетевой безопасности: благодаря тому, что большинство пользователей придумывают универсальные (и порой весьма примитивные) пароли для защиты своих персональных данных, получить к ним доступ несложно даже для хакеров-любителей. Спасут ли менеджеры паролей рядового пользователя? Давайте разбираться.








объявила о том, что расширяет свой функционал и позволяет пользователю осуществлять менеджмент паролей сразу на нескольких устройствах (ранее за эту опцию надо было платить). Но означает ли то, что благодаря подобным мерам больше людей станут пользоваться менеджерами? Джеффри Голдберг, исследователь в области компьютерной безопасности, относится к этой инициативе скептически. По его словам, нельзя с уверенностью утверждать, что программа будет создавать по-настоящему эффективные и сложные пароли для каждого аккаунта. Дело здесь не в цене, а в банальной привычке, которую большинству пользователей еще предстоит выработать.
Но если вы уже используете подобный менеджер, значит ли это то, что у вас есть заведомое преимущество перед теми, кто пользуется паролями «по старинке»? Эксперт по вопросам безопасности Брюс Шнайер не разделяет эту точку зрения. «Не имеет значения то, сколько людей пользуются менеджерами, ваша собственная сетевая безопасность всегда стоит отдельно», говорит он, и с ним тяжело не согласиться. Как бы то ни было, сложный и уникальный пароль — это и в самом деле весьма действенный способ обезопасить вашу личную информацию, что на волне участившихся за последний год массированных хакерских атак и просто манипуляций мошенников будет совершенно не лишним.

Играли в регби. Приехал ОМОН. Забрали за массовую драку. Ростов-на-Дону..

На большой стройке десять метров не косина…

Возвращался мой отец, геолог, из командировки по Забайкалью в родной
Владивосток. Конец 70-х. Чита. Вокзал. Выбор невелик. Всемирно известный
Транссибирский Экспресс или, по-нашему, скорый поезд номер 1
"Москва-Владивосток". Проходит через Читу раз в сутки. В пути из Москвы
до Владивостока в те годы семь дней. Но это в теории, а на практике…
как на большой стройке.
Ну есть, конечно, еще один, "Харьков-Владивосток", но тот вообще не
каждый день.
Не густо с поездами.
Встал в отец кассу. Один билетик, до Владивостока, на ближайший! УДАЧА!
Есть билет!
- Повезло вам, гражданин, сегодня уедете!
- А когда поезд-то? - интересуется батя, зная по опыту, что опаздывают
поезда на этом участке часов на пять а то и десять.
- Черт его знает, часа через два. Ждите…
Отец к расписанию. Гляди-ка, точно, ровно через два часа! Везет!
И пошел город осматривать. Да только как внутрений голос влечет его на
вокзал. Приходит он за полчаса до расписания, а его поезд
"Москва-Владивосток" уже отправляется. РАЗ! Два прыжка вниз… камера
хранения…чемодан, рюкзак…два прыжка на перрон…на ходу уже чуть ли
не в последний вагон запрыгнул. Тяжело дышит, а все же и по вокзальным
часам замечает: действительно раньше времени, самураи, поезд отправили.
Отдышался, и проводнику, сначала вежливо:
- Не подскажите, извините, какому раздолбаю и с какого перепоя пришла
в голову идея отправить этот скотовоз на полчаса поперед графика!?
Или план к первомаю перевыполнить, стахановцы вы мои, решили?
- Мы? На полчаса??? - у проводника глаза на лоб лезут. - Да такого мы
не в жисть! Да вы это… вы не на тот поезд сели!
- Я что, слепой? - отец начинает выходить из себя.- Али у вас тут теперь
десять поездов в день ходит???
И билет проводнику под нос. ПОЕЗД ТОТ. И вагон, и место. Похлопали друг
на друга глазами. Пауза…
Умный мой батя мужик и тертый. А все-таки прводник лучше обстановку знал.
- Ааа! Не-е… Мы, это, мы не на полчаса раньше, - светлеет лицом под
фуражкой проводник, - Мы на двадцать три с половиной часа позже….